Je eerste motor kiezen is een spannend moment. Het aanbod is groot en elke motor voelt anders aan. Als beginner wil je vooral een motor die vertrouwen geeft, makkelijk te controleren is en ruimte laat om te groeien. Niet te heftig, maar ook niet saai. In deze tekst zetten we een aantal populaire motoren voor beginners op een rij. Dit zijn modellen die bekendstaan om hun fijne rijgedrag, toegankelijke vermogen en comfort. Motoren waar veel nieuwe rijders hun eerste kilometers op maken en waar je stap voor stap beter op wordt.
Yamaha MT-07
De Yamaha MT-07 staat hoog op het lijstje bij zowel beginnende rijders- als rijscholen. Zo ook bij Rijschool Tiel: Het tweecilinder motorblok levert zijn vermogen gelijkmatig en voorspelbaar. Bij lage toeren pakt de motor soepel op, waardoor wegrijden bij stoplichten rustig en gecontroleerd verloopt. In druk stadsverkeer is dat een groot voordeel, omdat je het gas eenvoudig kunt doseren. De motor reageert zonder schokken, wat helpt om vertrouwen op te bouwen tijdens de eerste kilometers. Tegelijk beschikt de MT-07 over voldoende trekkracht om comfortabel mee te komen op de snelweg. Daardoor groeit de motor met je mee en voelt hij niet snel beperkt aan.
De zithouding versterkt het toegankelijke gevoel van de MT-07. Je zit rechtop en ontspannen, met voldoende ruimte voor benen en armen. Daardoor houd je goed zicht op het verkeer en kun je sneller anticiperen op wat er gebeurt.
Honda CB500F en CB500X
Als je op zoek bent naar een motor die rustig en voorspelbaar aanvoelt, kom je al snel uit bij de Honda CB500-modellen. De CB500F is de lichte en handzame ‘naked’ uitvoering, war hem vooral fijn maakt in de stad en tijdens dagelijkse ritten. De CB500X zit wat hoger dan een reguliere motor en biedt meer windbescherming, waardoor langere ritten een stuk comfortabeler worden. Beide modellen zijn populair bij A2-rijders, omdat het vermogen heel geleidelijk wordt opgebouwd. Zo leer je vanzelf goed schakelen en rustig met het gas omgaan. In de praktijk zijn deze Honda’s heel gebruiksvriendelijk. Ze zijn niet zwaar en de zithoogte is voor veel rijders goed bereikbaar. Dat is precies waarom ze vaak genoemd worden als populaire motoren voor beginners.
Honda staat daarnaast bekend om betrouwbare techniek, waardoor je weinig omkijken hebt naar onderhoud. Rijd je vooral korte afstanden en veel in de stad, dan past de CB500F goed. Maak je vaker langere ritten, dan biedt de CB500X net wat meer comfort.
Kawasaki Z400 en Z650
Kawasaki heeft met de Z400 en Z650 twee motoren die zich snel thuis laten voelen bij beginnende rijders. De Z400 is licht en makkelijk in de omgang. Dat merk je vooral bij lage snelheden, zoals bij parkeren of manoeuvreren in de stad. Hij stuurt vlot, maar blijft rustig en stabiel. Het motorblok pakt rustig en gelijkmatig op, waardoor je altijd het gevoel houdt dat je de controle hebt.
De Z650 voelt duidelijk als de volgende stap. Hij heeft wat meer vermogen en ligt stabieler op de weg, wat vooral op hogere snelheid vertrouwen geeft. Tegelijk blijft de motor goed te beheersen door de gelijkmatige gasreactie. Dat maakt hem geschikt voor rijders die al wat ervaring hebben of direct veel kilometers willen maken, zoals naar het werk of tijdens weekendritten.
Suzuki SV650
De Suzuki SV650 is al jaren een motor waar veel rijders op vertrouwen. Voor veel mensen is het hun eerste “grote” motor, en dat is niet voor niets. Het V-twin motorblok heeft een eigen karakter en voelt prettig aan. Hij trekt al lekker vanaf lage toeren, waardoor je niet steeds hoeft terug te schakelen of hoog in toeren hoeft te rijden. Dat rijdt rustig en ontspannen, vooral als je nog bezig bent met leren en gevoel opbouwen. Ook qua comfort zit het goed. Je zit relaxed en de motor voelt stabiel aan, wat helpt bij bochten en tijdens het remmen. Tegelijk is de SV650 geen zware, lompe motor. In de stad blijft hij makkelijk te sturen en goed hanteerbaar. Kijk je naar een gebruikte SV650, dan is het slim om het onderhoud en de banden te checken.
KTM 390 Duke
Wil je een motor die licht aanvoelt en lekker sportief rijdt, dan is de KTM 390 Duke een populaire keuze. Zodra je erop zit, merk je hoe makkelijk hij stuurt. Hij reageert direct op het stuur, waardoor je snel gevoel krijgt voor bochten en balans. Dat maakt elke rit leerzaam. Het lage gewicht helpt vooral bij langzaam rijden, parkeren en keren. In druk verkeer voelt de motor compact en overzichtelijk, wat veel vertrouwen geeft. De eencilinder geeft de 390 Duke een eigen, speels karakter. Hij trekt vlot op en voelt levendig aan, wat vooral leuk is op korte en bochtige wegen. Op de snelweg kan hij bij hogere snelheid wat onrustiger aanvoelen dan zwaardere motoren. Voor de meeste beginners is dat geen probleem, omdat je meestal afwisselend rijdt. Neem even de tijd om aan de directe gasreactie te wennen, dan haal je veel plezier uit deze motor.
Van twijfel naar eerste rit
Welke motor het beste bij je past, hangt af van je rijstijl en voorkeuren. Wat al deze populaire motoren voor beginners gemeen hebben, is dat ze vergevingsgezind zijn en vertrouwen geven. Ze zijn ideaal om ervaring op te doen en je rijvaardigheid stap voor stap op te bouwen. Neem de tijd om verschillende motoren te proberen en luister naar je gevoel. Met de juiste motor onder je wordt elke rit leuker en groeit je vertrouwen vanzelf.
